战舰之魂 盘点人类历史上十大最有名的战舰

并列4.瑞典战舰 瓦萨号

　　成名原因：人类史上最2的战舰。。。。“瓦萨”号战舰是由瑞典国王阿道夫哥斯塔夫(Gustavus Ⅱ Adolphus)下令于1625年开始建造的一艘3桅战舰，长69.00米，宽11.70米，吃水4.80米，排水量1210吨，帆面积1275平方米，舰上有133名船员、300名士兵，有二层炮甲板，装备64门炮，属三级在线军舰。1628年8月10日,处女航时沉没于斯德哥尔摩港内。1956年找到该舰沉没地点，瓦萨号在1961年被打捞出来，1990年之后被放置在它自己的博物馆进行展出，这里每年吸引了超过100万名游客前来参观。不过在2000年，腐坏的迹象开始在船体表面出现。

　　628年8月10日，斯德哥尔摩码头人头攒动，人们都在焦急地等待，翘首企盼着堪称世界最顶级的“瓦萨”号战舰。“启动了!”人群中一片欢呼。看着眼前的情景，接受着舰上全体水兵的致敬，国王古斯塔夫·阿道夫斯心中一阵激动。他想像“瓦萨”号乘风破浪，纵横驰骋，勇斗顽敌。但突然，他脸上的笑容僵住了。离岸还没来得及扬帆远航的“瓦萨”号在一阵大风浪过后，开始倾斜，接着又慢慢恢复平衡，但随即再一次朝右舷倾斜。岸上的人们都惊得目瞪口呆。“瓦萨”号的下层甲板在慢慢进水，舰体开始晃动下沉。“瓦萨”号就在众目睽睽之下沉没了。“瓦萨”号首航仅仅10多分钟就结束了。建造过程中埋下的那些隐患：安置太多重炮却没有足够的压舱物，导致战舰重心过高，首航前没有经过严格测试等等，都是“瓦萨”号沉没的罪魁。但因为一切都是依照国王的要求建造的，所以，这个轰动一时的沉船事件最后也就不了了之。

3.美国战舰 企业号

　　成名原因：美帝的海上霸权开始，人类史上第一艘核动力航母企业号航空母舰 (CVN-65)：第八艘以企业号命名的船只，为了纪念企业号航空母舰 (CV-6)，将世界第一艘核动力航空母舰命名为企业号。企业号於1960年首航，1961年服役，2012年12月1日退役

　　2.德国战舰——H44工程

　　成名原因：如果建成了，她就是人类史上最强的战舰安装800毫米主炮的“兴登堡”级包括H42、H43、H44三艘(其实后两艘连设计都没有开始)。被元首的要求吓得几乎昏过去的德国海军建造局的战列舰专家们，在海军将领们的帮助下，几次三番向元首进言，但根本无法使元首放弃这个不现实的想法。经过一系列评估，最终海军专家们认为现有的舰体安装800毫米主炮(也是双联装4座炮塔)是不可行的，必须建造新的舰体(即10万吨的那种)。于是四艘没完工的“兴登堡”级被拆了个精光。到盟军接收船厂时，除了巨大的、空荡荡的船坞还在外，“兴登堡”级的半点残渣都没有剩下。

并列2.大日本帝国海军 大和号、武藏号

　　成名原因：人类史上唯一建成服役的超级战列舰【除了瓦萨号本人认为它们是最2的战舰】大和号(Yamato, やまと)战列舰是日本帝国海军建造的历史上最大的超级战列舰之一。[1]1937年11月4日在吴港造船厂开工，1941年12月完工。大和号建成时，标准排水量65,000吨，试航排水量69,100吨，满载排水量72,808吨注1。舰体全长263米，水线长256米，垂线长244米，舰宽38.9米，水线宽36.9米，型深18.915米，平均吃水(试航)10.4米，满载平均吃水10.86米，主炮口径460毫米，有效射程在40公里以上。1945年4月7日，大和号战列舰在冲绳岛战役中被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处。

1.中国战舰 宝船

　　成名原因：木质帆船史上的巅峰!【最大的宝船吨位可达24461吨!】关于宝船的船型，如考虑到南海与北印度洋波涛汹涌和气候恶劣等条件，郑和宝船当是擅长于远洋航行的尖底船型。这种海船“其底尖，其上阔。”可见，郑和下西洋以选用此类船只为宜。另外，根据史料《南船纪》(明·南京工部营缮司主事沈棨著)、《三保太监下西洋记》(明·罗懋登著)记载以及泉州等地出土的船体实物来看，中国古代海军舰船的长宽比在2.5～2.8之间，多属于宽短型。

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