战舰世界日系航母介绍 日系伊吹号航母科普

　　1943年12月19日，尚未完工的伊吹号由迅鲸号潜水艇母舰拖曳至佐世保海军工厂进行改装工程，12月21日抵达，原本预定1944年完工;然而伊吹号下水时已经将一部分主炮塔完工，拆除既有结构花费时间超乎预期，同时佐世保海军工厂也在赶工维修战损舰，因此又延宕改装进度，原本佐世保工厂预定在1945年3月将可完工。然而1944年菲律宾海海战、莱特湾海战接连大败，信浓号航空母舰被击沉后;佐世保工厂却又和海军高层承认要到8月才能完工，帝国海军也晓得继续浪费资源在兴建航舰毫无意义;伊吹号的改装工程在1945年3月16日，便在完成80%的状态下停工，1945年4月2日撤销舣装工程组，并将伊吹号放置在佐世保港内的惠比寿湾直到日本投降。

　　被拆毁的伊吹号设计舰体设计、船体防御

　　由于是建造中途才临时决定改装，伊吹号的舰体设计与最上级大致相同，使用双重底船壳，但主船壳侧面的反鱼雷隔舱因应改造空母工程将带来重心上移问题，因此隔舱尺寸加大增加额外浮力[8];改造设计中，原本规划将舰桥比照等同其她轻型航舰，将舰桥安置于飞行甲板下方，但因空间不足放弃该方案，采用重心偏高的岛式舰桥。

动力系统

　　在重巡洋舰原始设计中，伊吹号将比照铃谷号，配置8座锅炉、4台蒸气涡轮主机;动力系统输出152,000匹轴马力，带动4具直径3.9米的四叶螺旋桨，时速将可达35节。但1943年停工后，尚没装舰的主机和锅炉被转用供建造云龙级航空母舰应急，因此本舰只保留了装舰的半套动力装置，极速表现以同样使用半套重巡洋舰动力的龙骧号航空母舰运作经验，大致上仍能输出29节极速。

　　而没安装动力系统的空舱间，便在改造航舰时挪用给舰载机油库、弹药库、燃料槽等增设的航空设备用。舰载机油库由后蒸气涡轮机舱改装，可搭载133公吨空用汽油，舰用燃料槽则增加到3,060吨搭载，因此伊吹号的续航力得到改善。

航空设备

　　伊吹号装设了2座升降机，尺寸同样为长13米、宽11.6米。伊吹号计划搭载30架舰载机，包括15架烈风战斗机、15架流星舰上攻击机，没有补充机编制;但因改装工程以速成为优先考量，伊吹号只设计了单层机库，机库装不下那么多飞机。最后决定削减为15架烈风、12架流星，流星机队储放在机库，烈风机队除了4架放在机库，剩下11架均置于甲板。日本海军还希望伊吹号上装载彩云舰上侦察机，但彩云没设计折叠机翼，不太可能放在机库内，因此计划上舰时一样采露天配置。

　　由于伊吹号改装并不彻底，最大的问题在本舰没有足够的空间改装出弹药库;因此她只保留与商船改装航母同级的重型炸弹与鱼雷储存能力，取消了60公斤级炸弹的弹药库。

防空火力

　　伊吹号改装初案只打算装设25公厘防空机炮，但是舰政本部判断这样子不够，因此决定加装与阿贺野级轻巡洋舰同款的双连装九八式76公厘高射炮];不用标准的127公厘高射炮原因在舰体复原性，考量后的决定用中口径防炮折衷。伊吹号记取了千岁级航空母舰改良经验，虽然大口径防空炮只安装在舰艏，但安设的角度足以让两座防炮构组交叉火网[。近距离防空伊吹号增装了16座三连装25公厘防空机炮(左右舷各8座)、4座28连装120公厘火箭发射器(左右舷各2座)];但是这些武装因停工因素都没有装舰，但武装底座均已完工。

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