历史科普：大开眼界！用冰做的航母竟然这样强

　　第二次世界大战的困境激发了英国人的想象力，他们完成了“冰航母”（Iceberg-Ship）的图纸，制作了模型，并把这个怪物命名为“哈巴库克”（Habakkuk）号。

　　1943年5月，这些专家小组在加拿大落基山脉下的帕特里夏湖（Patricia Lake）开始建造冰制试验品，又被称为Boathouse。一个月后，一艘长20米，外面贴着木板，内舱壁涂有沥青、船体上凿着管道状通风孔的模型问世了。神奇的是，这艘“冰航母”，竟然安然地度过了火热的夏天而没有融化。由于设想中的冰航母由极其坚硬“派克瑞特”所造，因此，在当时所有武器当中，没有任何一种能击穿它厚达12米（12000毫米）的飞行甲板。

　　制作中的“冰航母”模型。

　　1943年初，美国科学家赫尔曼·马克（Herman Mark）和沃尔特·霍恩施泰因（Walter Hohenstein）发现，将棉花和纤维加入淡水研制而成的冰具有良好的机械性能和高强度。这一重大发现，使得蒙巴顿的用冰制造军舰的念头又强烈地燃烧起来。蒙巴顿立即向首相丘吉尔推荐，并组织技术专家进行研制。

　　1943年5月，这些专家小组在加拿大落基山脉下的帕特里夏湖（Patricia Lake）开始建造冰制试验品，又被称为Boathouse。一个月后，一艘长20米，外面贴着木板，内舱壁涂有沥青、船体上凿着管道状通风孔的模型问世了。神奇的是，这艘“冰航母”，竟然安然地度过了火热的夏天而没有融化。

　　“冰航母”结构示意图，中间的空隙用特制的“冰砖”填补。

　　英国海军要求“冰航母”能抗击30米高的海浪撞击；航母上的冰跑道应适合重型轰炸机起飞；航母在受到鱼雷攻击后只须用冰水填上即可完成损管作业；整艘军舰要有制冷系统保护冰层不融化等。专家和工程师们，在战争形势压力下，日夜奋战，三个月就拿出了设计蓝图：航母长600米（2000英尺），舰体厚12米，总重量约200万吨，有26个螺旋桨推进器，

　　“冰航母”与“尼米兹”级航空母舰（左）和“衣阿华”级战列舰（右）的对比，注意其数量繁多的螺旋桨推进器。

　　当时绝大多数美英高级将领都相信了这一设想，并对“冰航母”充满信心。美国总统罗斯福在蒙巴顿将军的游说下，也批准出资建造“冰航母”。但之后罗斯福发现，虽然单项设计都可行，但组成整体后却矛盾百出。其中最主要的就是对舰上大型动力装置的散热量估计不足。事实上，只要发动机—启动，周围的冰就会开始大量融化。

　　由于当时的科技水平的限制，许多技术难题一时无法解决，“冰航母”计划只好暂停建造。但这一奇思妙想，在舰船史上确属空前绝后，至今冰制航空母舰“哈巴库克”的蓝图还保存在英国皇家海军的档案馆中，成为珍贵的历史文物。

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