二、美系M1A2SEPV3
接下来,是美帝的M1A2SEPV3主站坦克(俄服美服叫法不同,但是同一辆车老猫在俄服,姑且就叫俄服的名字)
话说,这游戏不是美国人研发的么,妈蛋为毛这个V3的车体怎么这么脆???(当然也不是很脆,就是侧面角度稍微大点的话就......)
首先先来看弱点介绍,还是车体驾驶员观察位这个地方,满伤弱点区域,炮塔车长观察镜也是一个很明显的弱点,这里这个位置,就不如A7了,V3的车长指挥塔,非常明显,很容易击中,虽然伤害少,但是水滴石穿,3700+的血,用HEAT磨的时间久了也很疼的。但是大家要主意,V3的弱点虽然在中间,但是炮塔结合处,是无法击穿的,虽然老猫发现了一个除了车体满伤弱点以外的另一个隐藏弱点,但是图上没有标记出来,因为老猫觉得意义不大,那个位置非常的小,并且实战中几乎没卵用,很难击中,图片没有,但是在后期的第四期视频中,老猫会给大家介绍的。
车体正面的这个位置是个三角形的盖子,很好打,但是注意V3的机动几乎和A7一样,所以扭秧歌扭的好还是比较恶心人的。
下面来看看侧面,V3的侧面覆盖了一层陶瓷装甲(不是美帝都是贫油嘛?骗子!)图中所示,红色区域,斯芬克斯天龙这些小口径的车,暂时不要去考虑,为了保证击穿率,还是打橙色区域比较保险,穿一发就是一发的伤害嘛~对吧~大家都不是女孩子,谁也不喜欢跳弹这种东西的哈~红色区域,只要角度不是太小,所有十级主站,都可以击穿,在老猫测试中,T14阿玛塔那门152835MM穿深的爸爸炮,稍微有个30度角出来,差不多就可以击穿了,不过貌似新版本T14的152爸爸炮要取消了,估计国服的宝宝们也尝不到这个酸爽的感觉了。
顶部在给大家看一下,红圈两处位置,都是炮塔位置,低伤次要弱点区,这俩地方都能打穿的,车体的位置被当上了,但是还是有红线描出来了,大家看第二张图的时候已经看到了,这里就不多说了。
在此,老猫为大家总结M1A2SEPV3以及整条美系主站科技线的一些新的与建议
1、美帝主站线1~7级和德国线,一样,往死了脆,唯一不同的是,一个脆,一个更脆。和元首不同的是,在外服,老猫所经历的是,8~9级房,M1的出场率都很低,这也许是和英国线与俄罗斯线的太强势有关,总之老猫建议,美系不到十级,能不出手尽量别拿出手去PVP,会很蛋疼~
2、美系由于没有炮射导弹,所以补偿了一个HEAT弹钟来替换,十级的V3由于140主炮的原因,用HEAT打人的话,伤害爆表,1000+都是正常额度,虽然0.19HEAT的改动可能打主站伤害会减少,但是对付裸奔的小车,以及爆菊花还是非常过瘾的。
3、V3秉承了美系的优良传统,是所有十级主站中综合性能最好的,机动,防护,以及火力火控方面都非常平衡,尤其是V3的主炮,精度极高,配合自身的机动以及还算能看得过去的装甲,小范围游走支援,抓小车,处于队伍的2线做火力支援还是非常不错的车。
4、即使V3面临1V1单挑对炮的时候,相比较A7而言,V3有更多的生存空间,虽然弱点在车体中间,导致了扭秧歌时候很容易被对面找到规律,但是V3可以利用机动进行前突式跳弹,为什么叫前突式呢,老猫在之前游戏中有过非常直观的体验,在与敌人对炮时,开炮过后,左右摇摆车身的同时,前进,顶牛对方,由于V3的车体相对于其他十级主站比较低矮,所以在开炮后选择前突式顶牛,可以让敌人的视野由瞄准你的弱点变成炮塔的脸,尤其是对付T14这种没俯角的主站,屡试不爽,老猫曾经测试过,在顶牛的状态下,T14是无法瞄准到V3的弱点的,往后退也不好使,因为一个前进一个后退谁能甩开谁谁能追上谁,一目了然,单挑时,往前走顶住他,就是跳弹的前奏。
M1A2SEPV3关键词:
能挑水来能和泥,大哥小弟我都能来,对炮别往身后退,前突跳弹有节奏,小游走多支援,十级主站我最全!
更多相关资讯请关注:装甲战争专区