《战机世界》库班空战 夺取东线南翼制空权

Pe-2轻型轰炸机

　　1943年4月下半月至6月初，在苏德战争中，北高加索方面军航空兵(加强最高统帅部预备队3个航空兵军)以及黑海舰队航空兵一部对德军实施的数次空中作战。库班空中交战的目的，是夺取苏德战场南翼的制空权，并为陆军实施进攻战役创造最有利的条件。库班空战是由空军第4集团军司令韦尔希宁空军中将指挥的。在库班空战中，苏军共出动飞机900余架。

Bf.109战斗机

　　库班空战是第二次世界大战苏德战场上一次大规模的空中战役，德国空军在会战中严重受挫，从而丧失了苏德战场南翼的制空权。此战充分暴露了杜黑制空权理论的片面性，苏联歼击机部队的辉煌战绩雄辩地说明——空中交战是夺取制空权的最重要的手段之一。

　　1943年2月5日夜，苏军陆战队发起前期攻势 ，在库班半岛南侧、德军“蓝色防线”最南端的梅斯哈科地区登陆成功，抢占了一块宽4千米、纵深2.5千米的登陆场，很快又扩大到30平方千米，在德军防线的南侧横插了一刀。

　　德军大为惶恐，经过一番调兵遣将，于4月17日出动4个步兵师，2.7万人在大批飞机支援下，对取名“小地”的苏军登陆场发起了疯狂进攻。库班战役的第一轮大角逐同时在陆地、海面和空中爆发，其中尤以空战最为激烈。德国空军第4航空队在这小小的空间中投入作战飞机近千架，猛烈轰炸登陆场，支援步兵作战。其出击机场多在克里米亚和库班半岛上，距前线仅50～100千米，因此出动强度非常高，异常猛烈的火力风暴不时向“小地”登陆场刮去。