《战机世界》驰骋于天空的超级海盗 F2G战斗机

战机装备与武器

　　F2G基本上与F4U采用的是同样的机体，而发动机使用普惠R-4360替换了F4U使用的普惠R-2800，动力从2000马力提升至3000马力，有了很大提高。

　　为了抑制前下方视野不良的问题，换装新发动机后并没有增加机首长度，而是缩短了主油箱空间并在机翼原有基础上增加了55加仑的储油空间。伴随着换装新发动机，在机首上部还加装了化油器入风口，这也是F2G与F4U在外观上最大的区别。机身上部的形状也与F4U有所变化，而且为了应对扭矩增加带来的不稳定性还将垂直尾翼加高了12英寸并增加了辅助方向舵。

　　F2G在提高空战性能的同时依然保持了进行轰炸任务的能力，由于换装功率更大的新引擎，所以载弹量由可携带2枚500磅炸弹增加为2枚800磅炸弹并可换装为8枚5英寸火箭弹。但由于增大了机翼油箱，所以机枪由F4U的6挺12.7mm机枪减少为4挺。

开发生产

1944年3月，固特异公司正式与美国海军签订合同研发F4U的陆基与舰载两种改进型战机，以陆基型为优先，并且在试验机还没有试飞的情况下就制定了418架陆基与10架海基型的生产计划。

在更换R-4360引擎完成地面重量平衡试验后，安装有新发动机的试验机于1944年5月31日首飞。之后根据测试结果对机身外形又进行了一定的优化，在生产过程中最终也解决了化油器油浓度过大导致的发动机问题。

1945年秋季开发计划中止为止，共生产了10架优先量产机，其中5架为主翼可手动折叠的陆基型F2G-1，另5架为主翼可通过油压自动折叠并装备有着舰拦阻装置和短螺旋桨的舰载型F2G-2。

生产型号

　　XF2G：由FG-1改装而成的试验机，共4架。2架为换装新发动机并使用4叶片螺旋桨，另2架为3叶片螺旋桨并对机体有所改变。

　　XF2G-1：试验机及先行量产机，共5架。使用4叶片螺旋桨，增大了垂直尾翼并加装辅助方向舵。从3号机开始加装化油器入风口。

　　F2G-1：主翼可手动折叠的陆基型，共生产5架。

　　F2G-2：油压控制主翼可自动折叠并装备有着舰装置的舰载型，共生产5架。

　　FG-4：在F2G基础上的进一步改进方案，只停留在提案阶段，没有生产。

用于竞赛的F2G-1，目前以仍然可以飞行的状态被封存