永远无法理解设计师的脑洞 史上最丑的飞机和坦克

震电式截击机

　　1945年，曾经不可一世的日本早已疲惫不堪，美军B-29机群的轰炸也带来了“李梅火攻”这样惨绝人寰的时间。面对美国没日没夜的战略轰炸，一款重火力、短航程的截击机方案便被军部提了出来，这便是震电战斗机。

日本末世截击机震电式

　　当时的螺旋桨战斗机普遍使用的还是前拉式引擎布置方法，这是一种非常成熟的结构，不过结果便是需要采用液冷发动这种引擎技术复杂，价格昂贵又易损坏。日本本身发动机技术不如其他国家，资源匮乏，大量生产液冷发动机明细不现实。而且前拉式飞机的武器装在中心机头需要装备射击同步协调器，对火力发挥极为不利。同时还要挤占宝贵的机头空间，对于一款截击机来说根本是不可接受的。

美军参观缴获的震电

　　日本没有资源后推式奇葩造型的震电横空出世。百科中说震电式废除了过去的水平尾翼，而把其挪到了主翼的前面成为鸭翼。武器被留在了前方，但是发动机和螺旋桨都被设计在了飞机的后部。这样子的布局从某种程度上尽量利用了全部的空间，同时也尽量缩小了同等装备机体的体积。另外一个考虑也为了减少前方的空气阻力从而为了达到过去普通设计所达不到的速度优势，有利于高空高速飞行。

《战争雷霆》中的震电式截击机，你真的能一眼就区分震电的首尾方向？

　　同时为了更好的完成截击任务，震电战斗机配备了四门30mm机炮，由于只进行了三次试飞，日本便已宣告偷香，并没有参与实战。但是就算是参与了实战，面对美国陆海军和海军陆战队的步步紧逼与下饺子的行为，唯一的结果，恐怕也是像德国二战末期那些黑科技武器一样，被淹没在滚滚的历史车轮之中。

为了避开发动机和垂直尾翼，震电的起落架如此之长