坦克世界C系9级坦克TD WZ-111G FT全方面讲解

实战分析

　　如果非要找一个类似游戏风格的车辆，或许百突还更接近一些。然而百突的精度还算够用，黑枪是可以的。

　　倘若你想要远距离黑枪，那么这车铁定让你失望透顶——精度差、弹道弯、弹速慢。开WZ-111G，就是要顶在前线，找个拐角或者小坡，藏住左脸，露出炮盾和炮管，开始战斗。装好金币弹，哪怕是268V4和E3都不虚。多数同级车和低级车见到你都会怂，395穿的一发750谁也不想挨。没错，就是这么无脑智障的玩法，打伸缩！

　　只有在近战伸缩的情景下，精度和机动的劣势才不明显。实在不行，就去找中坦重坦换炮，反正1800的血量摆在那，一炮750换对面一炮300～490，场均打穿3发就回本，4发有赚，5发就三环了。

　　WZ-111G FT能满足你所有关于重型坦克歼击车的印象和期待：大口径、高穿深、笨拙缓慢、15秒装填、厚重正面装甲。WZ-111G相比恶名远扬的车WZ-113G，胜在分房优势以及防护能力。对，你没看错，X级防护不如IX级。WZ-111G的炮盾更大、更结实，而且车体整体体积更小。更重要的是，作为IX级车已经有的问题，在X级车身上进房，还会被进一步放大。

　　不可避免地，这车会被拿来跟704和268比较――重型坦克底盘搭配大口径火炮的前置战斗室TD。按理来说，WZ-111作为T-10的仿品，WZ-111G应该跟268的血缘关系还更近一些。尽管同为前置战斗室的大口径TD，中国TD的游戏风格和特性跟苏联兄弟却是大有不同。

　　268线的TD是以支援攻坚为主，兼顾了一定的突破进攻能力，可远射可近战。反观中国TD，巨差的精度和坑爹的弹速让其几乎没有远射能力，较低的扩圈系数和较快的瞄准时间却让其更适应近战。与此同时，中国TD的机动性也非常令人着急，比起开阔地带的机动支援，更适合小区域内肉搏换炮。

　　很难说中国TD线比268线更适合现在的游戏风格，因为性能上的劣势实在是显而易见。写这么多冗长的文字，也仅仅是我作为一个恶趣味的投石机爱好者一时兴起之作，让大家见笑了。

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