结果敌方的99式竟然主动撞了上来,挡住了M1A1 AIM的前导轮,助我成功脱离险境。事实上,就我的个人感受来说,战局中超过90%的“顶牛”都是不合理的:即使你的载具很擅长“顶牛”,也会因为挡队友炮线而导致集火不利,最终的团队损失往往更严重。
M1A1的俯角很优秀,如果与99式顶牛,是可以稳定击穿99式的首上的。当然,如果打得到99式的侧面就更省心了:
新司机与老司机的差距,很大程度上体现在“断带掉血”的能力上,越是近距离作战越需要冷静、手稳:
M1A1 AIM击毁99式,胜势已经确立:
这一局中,M1A1 AIM自始至终都与这辆9910工程保持着交叉火力,并比较合理地分摊了伤害,最终的输出、经验也占据了前两名:
面对前排的交叉火力以及后排的黑枪支援,如果一个一个上,只会是一个一个送:
M1A1 AIM瞄准M1A2胸口弱点,将其稳稳收掉,结束战斗:
这一局中M1A1 AIM有效防御住了很多炮弹,产生了大量的潜在伤害:
战斗在前线的M1A1 AIM不知不觉中就可以形成很多助攻。在更广阔的地图中,如果M1A1 AIM卡到前线的卖头位,在卖头输出的同时,还经常可以利用自己优秀的视野点亮敌方后排的黑枪载具,赚取大量点亮协助。
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