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苏联战机——坚韧厚重的“红色堡垒”
1922才成立的“苏联”，在二战诸国中的确显得非常年轻，虽然“斯大林模式”促进了苏联的工业发展与军事设备研发，但俗话说“冰冻三尺非一日之寒”，这则让二战初期的苏联空军飞机，几乎以“打酱油”的方式在战斗中被一一摧毁。
但作为“战斗民族”的苏联人，在二战中后期的飞机研发，可以说极为“高速”与“超前”。二战中，苏联飞机大多数采用了金属与木质混合的结构，这就让其飞机有着非常大的重量，并具有极高的“防御力”与“携弹限制”。而在《战争雷霆》中，若观察战斗里“死亡率”最低或“杀敌数”最高的玩家，那么就会看到其使用飞机大多数都是“苏联制造”。所以《战争雷霆》中的“苏联飞机”特色，正是延续了追求“攻击”与“防御”能力的真实特色。
苏联
英国战机——全方面发展的“飞机帝国”
虽然英国在一战后开始走向的衰落，但作为一个“老牌军事帝国”，英国依旧掌握着先进的战斗机设计技术与理念。而其在二战中初、中、后三段时期，根据不同能力所研发的高端战斗机，也让英国凭借其对飞机各方面能力取长补短、完美平衡的设计造诣，成为了公认的“飞机帝国”。
纵观《战争雷霆》中的英国载具“科技树”，玩家几乎可以看到一战至二战末的人类航空发展史与空战战术史；早期人们对于飞机“水平机动力”的追求，中期人们对于“速度”与“BZ战术”辅助力的要求，末期对于飞机全方面打造的原则……这些特色在游戏中的英国飞机“科技树”都将分阶段呈现出来。不过，英国飞机虽然“全面”但也不无敌，因为其有着一个最大的缺点，那就是“攻击力”普遍较低。
不列颠的雄鹰“喷火战斗机”
美国战机——天空中的“猎豹”
美国在二战中拥有着领先的“发动机”研制技术，所以“美国载具”，在二战中可谓是“速度”的代名词。回想起网友们曾说过的一个关于二战的笑话，“美国军方表示，只要发动机功率够猛，一块砖也要让它飞起来。”
而《战争雷霆》中的“美国”，其载具也着全游戏中最大功率与加速力的“发动机”以及后续改进配件。就速度而言，小编亲自尝试过，在各国同等级的载具下，“美国”的载具飞行速度要明显大于其他国家，而其“发动机”配件研发所带来的属性增长，也有着明显优势。不过，也正因其真实性的设计，让“美国载具”与现实一样，具有较差的飞行灵活性。但这对于追求“Made in USA”真实体验的玩家而言，相信也算是一种缺陷美。
被公认为二战中最好的护航战斗机P-51“野马”
日本战机——灵敏属性的“极端武士”
由于日本人追求的武士道精神，所以不管是其战斗理念还是飞机的研发上，都有着极端的表现与理念。而“灵活属性”，正式日本对于其载具能力的极端追求。而因其资源缺乏，且空战思想较为“保守”，日本则决定“死保”飞机的狗斗性能，从而对飞机的其他性能大幅度削减，来保证其飞机的“敏捷性”。
而在这种设计理念下，曾一度震惊世界的“零”式战机诞生了。而在《战争雷霆》中，“零”式战斗机也是低空“狗斗”战术中表现最为出色的机种，拥有着非常高的飞机“转向能力”与“攻击力”。而其因为追求极致“灵敏性”所放弃飞机其他属性，所带来的防御力低、亦容易爆等劣势，也在游戏内显得非常明显。当然，大家也可通过“配件研发”系统，对“零”式进行改造，从而获得更高的生存率。
经典的“零”式战斗机
由此可见，《战争雷霆》对二战五国的空军特色还原，也可谓是精准且细致。而除此之外，游戏中的各国在不同是其的每一款战机，其独特的性能优势与特色，也被真实的实现到游戏内，若结合其三种不同操作乐趣的竞技玩法，相信玩家也将体验到不同的飞机驾驶乐趣与人性化竞技乐趣选择。同时，玩家也可对各国飞机进行个性化二次打造，使其外形或性能，都有着与历史不同的“二次发展”。
