接下来的几个弯道,我们都可以采用以上抓地过弯的办法。但是,需要特别注意的是,一旦在过弯前的直道开启了氮气或涡轮加速,赛车速度达到200KM/H以上,此时方向盘就会变重,此时建议使用手刹过弯。
车辆行驶到到如上图所示位置时,有一条捷径可走,车手们注意提前看好小地图和赛道上的红白围墙,将车头对准,手刹漂移入弯。在小路驾驶,需注意及时转弯,最后出弯向右释放涡轮。
接下来的赛段,同样无需刻意降速,不断在直道处加大油门,在弯道处抓地过弯,驾驶方法大同小异。车手可以尽量行驶在赛道的右侧,这样一来,可以稍稍避免被飞溅的浪花影响视线。
由于赛道宽度算是中规中矩、不宽不窄,车手在驾驶时也要注意左右,最为关键的是过弯时不要碰撞围栏,碰撞产生的掉速是非常明显的,一个失误很可能就导致再也追不上前面的车辆。
在赛道的终段,注意小地图上的捷径位置,手刹漂移驶入加油站,出来以后氮气加速,一路冲向终点线!
以上是本期的内容,欢迎各位车手与我们分享交流。
更多相关资讯请关注:极品飞车Online专区