《战机世界》“帕多之推” 奇迹般的空中救援

　　轰炸机队顺利到达目标上空并进行了轰炸，但阿曼和霍顿的飞机再次受到炮击并开始大量泄漏燃油以致难以到达空中加油点进行空中加油。而帕多和维恩所驾驶的战机也因被一枚37mm炮弹击中而失去电力并开始漏油，但飞机仍能正常操控。

　　阿曼和霍顿的飞机难以坚持，只能准备跳伞，大家都知道，如果在敌控区跳伞等待着他们的只有俘虏或死亡的命运，这时帕多和维恩决定帮助他们继续飞行。

　　开始帕多试图将机鼻插入阿曼飞机的减速伞舱推动飞机继续飞行，但没有成功，在初次尝试没有成功之后帕多并没有放弃，而是要阿曼放下着舰钩利用驾驶舱盖和驾驶舱前部的金属板推动F-4战机继续飞行。

空军所使用的F-4战斗机同海军的相同，没有去除着舰钩

“帕多之推”的模拟图

　　就这样最终帕多所驾驶的F-4战机推动阿曼和霍顿的战机继续向西南方向飞行了58英里后在相对安全的区域，四人跳伞逃生并最终被搜救部队找到并返回了基地。

　　4人的勇敢行为在当时没有受到重视，反而由于损失了飞机而受到批评，直至1989年空军重新审视该事件后，四名飞行员才获得了姗姗来迟的表彰。厄尔·阿曼和罗伯特·霍顿因在飞机严重受损的情况下继续作战而获得银星勋章，鲍勃·帕多和史蒂夫·维恩则因英勇的营救行动同样获得银星勋章。

1989年，帕多获得了自己的银星奖章

帕多与图画《帕多之推》的合影

　　4位飞行员在空中所完成的近乎于杂技的高难度救援行动也成为空战史上最难以置信的奇迹之一。

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