幻想全明星坂田银时技能解析及各位置教学

二、银时打法思路与套路

　　银时就目前来说上中下打野，四路全包啦，其中，打野老司机最为推广，中单老司机哪个坑发明出来的，不过在这里还是要讲一讲。

中单老司机

　　这打法不知道谁弄出来的，不过我也试了一下，总体来说，自己不死，快速支援，劲量补刀，远程开车。

　　中路加点顺序：一级点Q，二级W，三级E，后面主E

　　1.中单老司机，留着W保命，被秒的情况还是很少的。所以做到不死不是很难，

　　2.而中路开车不管是上路还是下路都很好支援，一般直接中路开一车就能到，要注意的就是，上下路的大龙和布偶峡谷，别撞车了。

　　3.由于对面一般为远程英雄，所以肯定会被压刀，好好利用你的Q把小兵炸出防御塔范围进行补刀吧。实在不行就强行换血补刀，补完一波回家，开车上线。

　　4.你被打残回家后，对面可能反应不过来给队友打信号，会以为你是被打回去的，这时候可以直接一车在家开到上和下进行支援。

　　不过中单老司机真不推荐玩，因为你占据了中单位置，很尴尬到后期。

辅助老司机

　　现在的辅助老司机也几乎看不到了，老司机讲实话，并没有很强的保护能力，顶多就是对面在放吟唱类技能的时候使用Q打断和抗伤害，至于R用来救人，不把队友R死就不错了，而对于走下路来说，打支援会很尴尬，毕竟现在老司机E也被砍了，如果带打野去支援，很难撞到人。

　　辅助加点顺序：一级点Q，二级W，三级点E，后面看情况QE可以对点，或者主Q主E都行。

　　1.老司机蓝很少的，劲量留蓝吧，运用好Q帮助ADC打断对面吟唱技能。

　　2.对线的情况下，可以在一队兵所剩不多的时候，走到二塔左右的地方开车撞过去，然后使用EQ二连炸自己回来，做到消耗，伤害还是很高的。如果打野顺便来了，则可以使用EQ二连打出成吨伤害，当然自己不被炸走的情况下，使用R技能来留人，其实运用的好的话这时候，老司机已经可以秒人了。

　　3.开车去别的路的时候别把ADC丢那不管，毕竟你是辅助。

　　4.没事不要走去中，要去也开车过去。不要经常带人，或者带人前跟带的人说好，顺便告诉他，可以自己下车的，毕竟撞到人，自己也会眩晕，如果提前下车，则不会。

　　5.可以给ADC出个水晶，在放R之前先用水晶罩住ADC，这样不会伤害到C位。

　　6.最好全肉。

上单老司机

　　一般上单会成为酱油位，控制抗伤害，也容易忽略上单，而老司机有这么强的支援能力，打上单当然可行，在对线中，也可以多次强拼，打完残血回家，开车上线。不会漏太多兵，而且在打支援的时候，顾虑相对辅助要少，顶多也就一座塔的事情，可以选择直接让掉塔，一直打支援，顺带有时候还能回上路收收兵。

　　上路加点顺序：一级点W，二级q，三级E，后面主E

　　1.老司机W的被动伤害可观，不需要一直怕对面上单多么多么的强

　　2.和辅助一样，在对线的时候，可以在兵线较少的情况下倒退一段距离开车撞他，伤害可观。

　　3.如果打野想要gank上路，倒退开车是最好的选择，开到直接R留人非常好用。

　　4.线上不需要怂任何英雄，就是干，就是靠着W的被动干，当然不要死了，干完就回家，回完家就开车上线，然后继续干。不怂。

　　5.支援最好跟着打野走，打野想去哪路帮就跟着开车去哪路，一般先让打野蹲一会，自己撞到人，然后上去群殴。

　　6.作为上单，最好出肉，毕竟如果辅助不是肉，谁来抗，就算辅助是肉，估计也扛不住。打穿对面除外，个人爱好除外。

　　7.也可出个水晶来保人，而且水晶也加伤害，后期出就好，前期还是对线为主

　　8.可以出传送鞋子，如果不想自己塔被对面上单推掉，支援完后，使用TP上线很好用

打野老司机

　　目前最流行的玩法。在野区完全没有了后顾之忧，该开哪路开哪路，而且打野位比其他位置还多了一个支援的地方，并且伤害不低，当然前提是学会正确的EQ二连，不然炸走了自己发现队友杀不掉也是很尴尬。

　　打野加点顺序：一级点W，二级点E，三级点Q，后面主E

　　1.目前版本打野刀功能很强悍，其实在打野过程中只需要一个W就行，当然如果觉得自己蓝很多的再丢个Q也是无所谓的。

　　2.中路是最好抓的路，但要记住二塔在左边一塔在右边。

　　3.如果出生点是下方，上路很好抓而且不容易跑掉，可以直接在三只鸟那开车。

　　4.如果出生点在上方，选择放弃抓上路是最好的选择，当然，如果对面上路够菜，也可以针对。

　　5.抓下路最好撞辅助，太肉的除外，这里代表为鸣人。

　　6.没事就不要去狗野了，专心支援。

　　7.Buff选择为绿色的最好，当然技术好的红的紫的都可以要。

　　8.多帮控制强的路。

　　9.撞到最好不要第一时间开R，因为队友有时候和你想的一样。

　　10.打野最好二级就点E，谁知道哪里会不会事情就搞起来了，当然对面如果来狗野，或者抓你，E用来逃生追人都很好用，而Q技能几乎没用，打野也用不到。

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