《坦克世界》9级车M-VI-Y 会成为新神吗?

2021-11-15 12:35:10 来源:billbill 作者:阿纳贝尔丶卡多 编辑:子卓neighbor

各位车长老爷们大家好啊,在9月中旬我跟大家通报了WG正在制作中的新M系重坦线路“Yoh坦克”,这条线的坦克卖点就是外观奇形怪状,而且还有独特的“应急履带”机制。最近WG又放出了这条线上9级车M-VI-Y的数据,今天给大家看看。

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前瞻“M-VI-Y”

魔法设计

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YOH坦克设想图

“YOH”系列坦克,基本都是由一家位于美国宾夕法尼亚州的公司提出来的,在1950年左右,YOH公司向美国陆军提出了一套非常“异想天开”的坦克设计,其中包括低轮廓炮塔、摇摆式炮塔、自动输弹机、双履带系统等等。YOH公司的设计完全不具备实用性。设计异想天开、有模有样、颠覆传统,但完全无法实现。

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从5级T1重坦开始分线

早在2012年,WG就曾经设想过YOH坦克线路,那时候SerB还在,显然他并不想让自己的军武坦克游戏变成奇幻游戏,所以这件事只是由WG军事顾问提出后,小范围进行了讨论并搁置了,直到今年。YOH坦克有一个在WOT里首次实装的机制——应急履带机制,该车原设计中其实就包含的。技术实现起来也很简单:

YOH坦克的主履带内部包了一条小一号的副履带,这条副履带从主动轮向前延伸,和前面的几个负重轮形成了一套回路

当车体前面的诱导轮被击毁,判定履带断裂无法移动后,小号副履带由于连接的还是后面的主动轮,而且完整性不受影响,所以YOH坦克还能继续靠着这条副履带移动

一条主履带被击毁后,坦克速度会下降30%,两条主履带被击毁后,坦克速度会下降60%。但坦克还是可以继续照常移动的

断履带后对速度影响的具体数值,还在测试中,可能会有改动

那怎么让YOH坦克停下来?也很简单,打它车体后面的主动轮就行了。这会让主履带和副履带一起被判定断裂,这样坦克就没法走了

或者从正面打的非常正,一发把主履带诱导轮和充当副履带诱导轮的负重轮模块都打中了,这样也能一起打断主履带和副履带

在使用修理箱的时候,会把主履带和副履带一起修好

M-VI-Y坦克数据

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M-VI-Y白板长这样

截止2021年11月13日,M系9级重型坦克M-VI-Y数据如下,:

M-VI-Y,9级,M系,银币重型坦克

血量:1800

发动机功率:780马力

单位功率:16.96马力/吨

前进/倒车极速:40 / -15千米/时

重量:46吨

最大载重量:50吨

车体旋转速度:29.2度/秒

主履带修复时间:12.03秒

副履带修复时间:9.29秒

炮塔旋转速度:31.29度/秒

履带地形阻力值:1.151/ 1.247 / 2.301

视野范围:390米

电台范围:745米

车体装甲:165 / 89 / 38

炮塔装甲:330 / 102 / 51

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白板炮、升级炮都是105,完全体120炮

完全体主炮:120毫米美英式坦克炮(American British Gun)

伤害值:400 / 400 / 515

穿深:243 / 300 / 60

射速:5.49

穿甲弹基础DPM:2196

单发装填时间:10.93秒

百米精度:.38

瞄准时间:2.59秒

俯仰角:-10度 / +20度

备弹量:38发

弹药类型:AP / HEAT / HE

炮弹飞行速度:- - -

4人制车组:车长兼通讯兵、炮手、驾驶员、装填手

炮塔旋转时的扩圈系数:0.115

车辆移动时的扩圈系数:0.211

车辆旋转时的扩圈系数:0.211

车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:4.56% / 0.87%

车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:2.28% / 0.43%

吐槽时间

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白板炮塔很怪,完全体炮塔更怪

下面让我们来总结一下在目前数据条件下,M-VI-Y的优缺点:

输出能力总体合格

炮塔防御力不错

俯仰角很棒,符合现版本环境

独特的应急履带机制

机动性在可接受的范围内

4乘员组,通用性良好

金币弹穿深较低

炮塔上存在明显弱点

颜值是真的太低了

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完全体炮塔造型不错,舱盖肯定是弱点

由于发稿之时,WG并未给出它的装甲模型,因此防御信息只能推测。首先WG为该车设置了一个明显的弱点——炮塔顶部的2个舱盖,这里的等效厚度应该和AE一期的车长塔差不多。而很多朋友关心的炮塔底座正面两个“支撑臂”防御力如何,能不能打穿,打穿了会不会掉血的问题,还要等装甲模型和实测才能知道。但是这个炮塔正面给了个330毫米,再配合这个类似纺锤的造型,这家伙的头绝对不好打。

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车体会差点,可以参考50/66

在火力方面,M-VI-Y的DPM和AE一期相近,但是炮控方面有点差,这可能是对该车拥有“异形铁头”和应急履带机制的一种平衡。另外它的这门120炮243/300的穿深在9级重坦里也显得有点尴尬,因为AE一期、T-10等车都已经用上258/340的10级水平穿深了。炮控有点问题,穿深也有点拉胯,它的实际输出能力还值得商榷。

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目前M系3台9级银币重坦

这个9级的M-VI-Y目前看起来还是中规中矩,高度契合这条线上的战斗风格,并无突出的特点。目前Yoh坦克线路的先导车销售M-IV-Y数据已经齐备,就等开卖了。而据我估计,Yoh坦克线路我猜测应该会在今年年底或者明年年初加入游戏,这条线路应该还会经过诸多测试,最后是个什么样子,谁心里都没数。我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家。

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