极品飞车OL兰博基尼盖拉多测评 兰博基尼盖拉多怎么样

《极品飞车OL》中，兰博基尼盖拉多是一辆跑车，那么兰博基尼盖拉多怎么样？好开吗？我们看下《极品飞车OL》兰博基尼盖拉多测评吧。

LP 570-4 Super Trofeo是基于盖拉多LP570的赛道版，兰博基尼盖拉多570-4 Super Trofe 搭载570马力、650牛米的5.7升V10发动机，配以1340公斤的车重，0-100km/h加速仅用时3.4秒，极速更是达到了320km/h，可以看出性能很强悍。这款新车型的设计灵感是源于以Sant’Agata公司的一次性赛车系列参加竞赛的竞赛车型。这款“超级跑车”比标准款的LP560-4公路车更轻、更昂贵，其性能和规格类似于之前的LP570-4 Superleggera盖拉多。兰博基尼对于这款Super Trofeo的说法是：“盖拉多系列中没有其他哪款车型会这么接近于成为一款真正的赛车。”

提到Super Trofeo 我们就会想到兰博基尼-宝珀这项赛车运动，简称兰博杯，这项运动运营已经七年，09年开始使用的是盖拉多赛车，在14年的时候盖拉多升级为Huracan（飓风）赛车。赛事规模和赛车性能不断提升连续七年还在不断升级，这就足以证明了它的成功。

（继任车型huracan）

回到极品飞车OL游戏中，这款游戏完美复原了这款赛道版570的外观，我们先看一眼数据引擎756分，变速器774分，氮气瓶750分，保险杠480分，车架430分，极速298,平跑271。不过这辆570的对抗是真的不行，经常被怼维修，手感方面比较偏向顺滑，反应轻快灵敏，不过此车尾翼偏大，容易在视觉方面显得非常宽大，导致失误。

通过几天的跑图发现570手刹过弯掉速过多，可以使用短涡轮把速度加上去，而脚刹和惯性过弯比较平稳，没有什么毛病，也没有档位的问题，可以得出此车适合比较长且没有过于复杂弯道的地图，惯性和脚刹是这辆盖拉多570赛道版的优点，而缺点可以通过操控改装而缩小。

作为老牌神车之首，虽然其它老神车逐渐跌下神坛，价格狂跌，但是该车的热度不跌反涨，交易市场的白板价格竟然超过20亿sp！对于想要进一步强化自己车辆的玩家实在有点负担不起，不过这辆车在完成全部的大世界任务后可以通过地图左下角的“重复任务”获得设计图，坚持几天就能免费合成一台白板车了。

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