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第三梯队的B车

　　马自达 MX-5 2015

　　马自达 MX-5 2008

　　路特斯 Elise 2006

　　路虎 Range Rover Evoque 2011

　　讴歌 RSX-S 2004

　　大众 Beetle 2.0 TDI 2012

　　庞蒂亚克 GTO 1965

　　阿斯顿马丁 DB5 1963

　　福特 Capri RS3100 1974

　　阿尔法罗密欧 MiTo QV 2012

　　日产 juke 2015

　　雪弗莱 Malibu 2016

　　别克 Verano Turbo 2017

　　我把马自达MX-5系列放在第三梯队估计有人要喷我，我承认从数据上看MX-5 2008足以上第二梯队，但是马自达车都通病弯道硬，要好好过弯必须刹车按重点，虽然短涡轮补速，但是依然弯道有点拙计。

　　莲花已经比上测好开点了，但是依然对于驾驶手感很不友好，如果你能完美驾驭它，那你其他车驾驭起来基本没什么问题了。

　　路虎小坦克，但是毕竟B车，别指望高强就能冲撞无敌，还是要看力量值和撞击位置的。

　　讴歌，我个人觉得挺好开的，弯道感也不错，就是数据太平庸了点。

　　甲壳虫手感还可以，各项指标偏下一点。

　　庞蒂亚克和阿斯顿马丁加速慢，还一点不稳。

　　福特 3100太平庸的数据，手感凑合。

　　剩下的车就不一一评价了。说一下别克，完美起步有BUG，氮气没用，无限3秒氮气后氮气突然消失。手感也迷，有的时候灵活过头了。

　　B车保留总结，如果你想保留车辆，第一梯队除了蓝旗亚（如果成就不变蓝旗亚能做出来）有谁留谁，都有那就准备割舍吧。如果都没有留2000也行，下测成就一做立马?2。当然只是个人建议，有的时候喜欢什么车无关其他，只因为喜欢而已。

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